10 дешевых спортивных автомобилей JDM, которые можно идеально тюнинговать
Jan 30, 202410 классических спортивных автомобилей, которые стоит коллекционировать
Jan 01, 202410 самых популярных обновлений Toyota Tundra
Aug 06, 202310 самых ненадежных роскошных спортивных седанов, которые сломают ваш банк
May 16, 202310 причин, почему Toyota Tacoma 2024 года будет доминировать на рынке пикапов
Jul 18, 2023ИСПРАВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА Компания Cummins объявляет основные этапы производства двигателей на своих моторных заводах в Роки-Маунт и Джеймстаун и планирует будущее
КОЛУМБУС, Индиана, 22 мая 2023 г. – (BUSINESS WIRE) – Пятый абзац первого предложения релиза следует читать: X15 (вместо X15N).
В обновленном выпуске говорится:
Компания CUMMINS ОБЪЯВЛЯЕТ ВЕХИ ПРОИЗВОДСТВА ДВИГАТЕЛЕЙ НА СВОИХ МОТОРНЫХ ЗАВОДАХ В РОККИ-Маунт И ДЖЕЙМСТАУНЕ, ПЛАНИРУЯ НА БУДУЩЕЕ
Сегодня мировой лидер в области энергетики и технологий Cummins Inc. (NYSE: CMI) объявила о выпуске 5-миллионного двигателя на своем заводе двигателей в Рокки-Маунт (RMEP), а также о 2,5-миллионном двигателе, произведенном на заводе двигателей в Джеймстауне (JEP). Поскольку компания продолжает прокладывать путь к более устойчивому будущему для своей продукции по всему миру, эти важные события являются выдающимися достижениями и лишь началом того, что еще предстоит сделать на пути компании к нулевым выбросам в рамках стратегии Destination Zero, объявленной в 2022 году. .
5-миллионный двигатель и на счет Rocky Mount
RMEP производит двигатели B6.7 и L9, используемые Daimler Truck North America и Penske, а также другие двигатели для различных OEM-производителей и применений, включая пикап и доставку, профессиональные грузовики и школьные автобусы. Пятимиллионный юбилейный двигатель — B6.7, который получит компания Daimler, которая предоставит его Penske.
«Завод по производству двигателей в Рокки-Маунте играет важную роль для Cummins уже более 40 лет, и сейчас, когда мы отмечаем выпуск 5-миллионного двигателя, мы знаем, что завод – и наши сотрудники – будут продолжать играть важную роль в дальнейшем развитии Cummins с нашей Стратегия Destination Zero и наша будущая платформа, не зависящая от топлива», — сказал Стив Пинкстон, менеджер завода по производству двигателей Cummins Rocky Mount. «Мы воодушевлены усовершенствованием существующих производственных технологий на моторном заводе в Рокки-Маунт и внедрением новых технологий, не зависящих от топлива, на рынках и в приложениях в соответствии с нашей стратегией Destination Zero. Мы с нетерпением ждем, когда RMEP будет производить сегодняшние технологии и эти будущие продукты по мере их появления. запуск."
RMEP входит в историю как первый завод Cummins, на котором было произведено 5 миллионов двигателей, что означает, что было произведено более миллиона двигателей больше, чем на любом другом заводе по производству двигателей Cummins.
Джеймстаун поставил 2,5-миллионный двигатель
Компания также отмечает выпуск 2,5-миллионного двигателя JEP — X15, нового 15-литрового двигателя, работающего на природном газе. Компания Kenworth станет получателем знакового двигателя, который установит его на культовый грузовик Legacy W900 и предоставит грузовик Палмеру Кенворту. Kenworth отмечает свое 100-летие и работает с 1923 года.
Помимо празднования этих вех, Cummins инвестирует 452 миллиона долларов в завод в Джеймстауне площадью 998 000 квадратных футов, чтобы создать первую в отрасли платформу для двигателей внутреннего сгорания, не зависящую от топлива, которая использует ряд видов топлива с низким содержанием углерода, включая природный газ, и соответствует стратегия компании Destination Zero. Целью этих инвестиций является сохранение тысяч существующих рабочих мест в сфере инженерии и производства, а также поддержка создания новых рабочих мест, поскольку Cummins инвестирует своих сотрудников и средства в развитие инноваций и ускорение усилий по декарбонизации.
Сегодня более половины всех среднетоннажных и тяжелых грузовиков на дорогах США используют двигатели Cummins, а X15N является частью новой платформы с независящими от топлива 15-литровыми двигателями, которые будут производиться на заводе JEP. Этот двигатель следующего поколения является первым двигателем, работающим на природном газе, специально разработанным для тяжелых грузовых автомобилей мощностью до 500 лошадиных сил. Он является ключевым шагом на пути к будущему парка тяжелых транспортных средств и пути к нулевым выбросам.
«Наш завод не был бы успешным без преданных своему делу сотрудников, которые каждый день служат нашей компании и обществу», - сказала Анна Диббл, менеджер завода по производству двигателей Cummins в Джеймстауне. «Мы гордимся тем, что имеем такое сильное присутствие в обществе и можем создать гостеприимную, заботливую и всеобъемлющую среду, позволяющую нашим людям добиться успеха».
JEP является важной частью долгосрочной стратегии Cummins Destination Zero и портфеля двигателей нового поколения, а также остается одним из крупнейших производственных предприятий компании. Заведение работает уже 49 лет, насчитывает более 1500 сотрудников и обслуживает 1949 активных клиентов. JEP продолжает оставаться крупнейшим частным работодателем в округе Чаутокуа и южном районе Нью-Йорка.